近期，Carnival Maritime, Thome Ship Management, OSM Maritime Group, Berge Bulk, Executive Ship Management 以及 Wilhelmsen Ship Management 等国际6大航运公司分别与Wilhelmsen集团旗下的相关子公司签署合作协议，开始使用按需增材制造备件。

图片来源： Wilhelmsen / Hans Fredrik Asbjørnsen

据介绍，Wilhelmsen集团旗下的Ivaldi Group将根据需要向6家客户在全球范围内选定的船只提供备件。通过独特的数字化和认证过程后，相关零部件将按需生产，亦即无需经过耗时耗钱的存储、运输、海关和收货过程。目前，已在新加坡启动了该3D打印项目，并得到新加坡Pier71项目的支持，——一个由新加坡国立大学企业学院、新加坡海港局(MPA)、EAP客户、MPA、DNV GL、等重要合作伙伴和利益相关方共同打造的港口创新项目。

Wilhelmsen公司3D打印业务的负责人哈肯•埃勒克亚(Hakon Ellekjaer)表示，“通过3D打印、数字库存和按需本地化的船舶备件制造，将能最大限度的节省成本、时间和减少碳排放，这对我们的重要用户来说是一个让他们领先于竞争对手巨大的机会。”他补充说，“我们相信按需生产技术将彻底重塑海上供应链。”

对于应用3D打印备件，航运公司都看到了其中存在的巨大价值并表达了签约该项目的积极态度。事实上，参与本项目的六家公司中，Wilhelmsen船舶管理公司和Berge Bulk公司早已都在一年多的时间里从3D打印备件所提供的便利和灵活性中获益良多，在此之前，他们就充当了该系统的beta测试者。

简而言之，该项目有包括减少交货时长、提高零部件的可用性、简化采购流程、降低库存和运输成本等好处。此外，额外的成本节省包括通过减少维护延迟和增加现有设备的使用寿命来降低可能的港口费用。